| Quando Cássio Heitor
Valaske começou a montar este fiesta, ele
recebeu o maior apoio da sua namorada Camila. Geralmente
ocorre o contrário, as mulheres brigam com
os maridos pelo fato deles gastarem muito com seus
brinquedos. Mas o diferencial do fiesta do paranaense
vau muito além de um simples apoio conjugal.
O adesivo em forma de raio, na lateral, faz combinação
com as maçanatas e espelhos retrovisores.
Na dianteira, a luz de pisca embutida no farol leva
as letras FT(Fiesta Tuning - marca criada pelo empresário),
assim como o pará-choque, com enormes entradas
de ar, desenvolvido pela TG Poli. O desempenho do
motor 1,0 litro, chipado e com filtro de ar esportivo,
de 70 cv pode ser notado mais clatamente devido
às rodas BBS de 17" calçadas
com pneus Toyo 205/40. As molas esportivas também
contribuem para um comportamento mais arisco do
Fiesta. No interior, todo cuidado é pouco.
Portas com acabamento de acrílico, bancos
com a marca FT bordada, volante esportivo com acamento
de carbono, pedaleiras cromadas e manoplas da Shutt.
Cássio faz questão de deixar exposto
junto ao carro todos os troféus conquistados
em campeonatos paranaenses. Apesar de se encaixar
na categoria Street - modelos usuais com pequenas
mificações, deferentemente de extrema,
repleta de show-cars voltados para exposição
- por onde passa Cássio belisca uma fatia
em prêmios. O aerofólio, apesar de
não ter um sentido funcional como nos carros
de rali, é bem equilibrado. Todo feito em
aluminio, a peça combina com o estilo o carro. |
Usuário
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